電車効果に関する所感（計測開始3ヶ月～4ヶ月）

はたして、世間で囁かれている「電車効果」は本物か？

気になったので自分の身をもって数えてみました。

計測開始後3ヶ月～4ヶ月の間の中間報告です。

※記事の更新日を2014/3/30にしていますが、

　記事の並び順を調整するためのものです。

　計測自体は2016/4/13～2016/5/12に実施しています。

計測対象とする電車通勤時の状況は下記の通りです。（前回と変わり無し）

• ほぼ毎日、同じ時間に同じ車両の同じ扉から乗っています。
• 男女比は大体6:4～7:3くらいで男性の方が多い。
• 大多数はたぶん社会人。たまに大学生っぽい人がちらほら。
• ざっと見た感じ60～70%くらいの人がスマホいじってます。
• スマホ見てる人の大半は、周りはおろか前すら見ていません。
• 乗っている人たちは男女ともに毎日だいたい同じ顔ぶれ。
• 電車に乗った時点ではそこまで混んでない。
• 座るのはムリだけど立つ場所は選べる。
• 降りる駅につく頃にはかなりの満員状態。

実測時の条件は下記の通りです。

• 毎日同じ車両の同じ扉から乗り、同じような場所に立つ。
• 最初に周りを囲まれた時点で男女比を見る。
• テストステロン値が最も高いといわれる朝に見る。

で、実際に数えてみた結果が下図です。

開始3ヶ月～4ヶ月の間で測った結果は、男女比３１：３５でした。

（休日やダイヤ乱れのときは対象外にしています。）

％表記にすると４７％：５３％です。

計測開始からの合計だと６１％：３９％です。

前述のようにざっとみた車内全体の男女比が６：４～７：３ですから、

この1ヶ月は大幅に女性側に偏りました。

仮に全体比を７：３と仮定すると、

この1ヶ月は２０％以上のブレが出ていますので、

相当な偏りと言えます。

この結果をどうみるか？

今月は先月以前とうって変わって大幅な偏りが見受けられました。

この結果をどう見るかは非常に難しいところですが、

下記のいずれかではないかと考えています。

　１．計測開始からの累計で見ると全体比相応のため、偶然の産物。

　２．世間で言われている「電車効果」が発動していた。

　３．電車効果とは関係のない別の要因で偏った。

個人的には１．か３．と言いたいところですが・・・。

数字はもの凄くはっきりと結果を示してくれていますね。

この1ヶ月限定の数字を見る限りでは２．の可能性も否定できません。

「女性が寄ってくる」事はあったか？

今月に関してはかなりの頻度でありました。

ただ、それが私に寄ってきているのか別の要因かは不明です。

どちらにせよ断言するに足る根拠がありません。

今後は数字を見るだけでなく、

「今回のような結果を招く他の要因はないのか」

について、慎重に観察かつ考える必要があると思います。

計測開始後4ヶ月時点の結論

計測開始以降のトータルで見るとギリギリ全体比相応に収まっています。

この1ヶ月の大幅な偏りは無視できる結果ではありませんが、

他の要因を検討することも無く「電車効果だ！」と決め付けるのは

少々短絡的ではないかと考えています。

ヒューマンウォッチングがてら、

他の要因がないかも意識して観察を続けます。